1、直線活動的反向誤差檢查

反向誤差的檢查辦法是在所測坐標軸的行程內(nèi)，預先向正向或反向移動一個距離并以此阻止方位為基準，再在統(tǒng)一傾向賜與必定移動指令值，使之移動一段距離，然后再往相反傾向移動相同的距離，測量阻止方位與基準方位之差。在接近行程的中點及兩端的三個方位別離舉辦屢次測定（相同一般為7次），求出各個方位上的均勻值，以所得均勻值中的最大值為反向誤差值。

直線活動的反向誤差，也叫矢動量，它包含該坐標軸進給傳動鏈上驅動部位（如伺服電動機、伺趿液壓馬達和步進電動機等）的反向逝世區(qū)，各機器活動傳動副的反向空隙和彈性變形等誤差的歸納反應。誤差越大，則定位精度和重復定位精度也越低。

2、回轉展轉工作臺的重復分度精度檢查

要是是數(shù)控回轉展轉工作臺，要以每30取一個測量點作為意圖方位，別離對各意圖方位從正、反兩個傾向舉辦5次疾速定位，測出實際抵達的方位與意圖方位之差值，登基置誤差，再按GB10931-89劃定的辦法盤算出標準誤差，各測量點的標準誤差中最大值的6倍，就是數(shù)控回轉展轉工作臺的重復分度精度。

測量辦法是在回轉展轉工作臺的一星期內(nèi)任選三個方位重復定位3次，別離在正、反傾向滾動下舉辦檢查。悉數(shù)讀數(shù)值中與相應方位的理論值之差的最大值分度精度。

為了反應出屢次定位中的悉數(shù)誤差，ISO標準劃定每一個定位點按五次測量數(shù)據(jù)算均勻值和散差 -3散差帶構成的定位點散差帶。

4、回轉展轉工作臺的定位精度檢查

要是是數(shù)控回轉展轉工作臺，應以每30為一個意圖方位，抵擋每個意圖方位從正、反兩個傾向舉辦疾速定位7次，實際抵達方位與意圖方位之差登基置誤差，再按GB10931-89《數(shù)字控制車床方位精度的評定辦法》劃定的辦法盤算出均勻方位誤差和標準誤差，悉數(shù)均勻方位誤差與標準誤差的最大值和與悉數(shù)均勻方位誤差與標準誤差的最小值的和之差值，就是數(shù)控回轉展轉工作臺的定位精度誤差。

測量東西有標準轉臺、視點多面體、圓光柵及平行光管（準直儀）等，可憑證具體環(huán)境選用。測量辦法是使工作臺正向（或反向）轉一個視點并阻止、鎖緊、定位，以此方位作為基準，然后向同傾向疾速滾動工作臺，每隔30鎖緊定位，舉辦測量。正向轉和反向轉各測量一星期，各定位方位的實際轉角與理論值（指令值）之差的最大值為分度誤差。

檢查用的儀器與檢查定位精度所用的相同。相同一般檢查辦法是在接近各坐標行程中點及兩端的任意三個方位舉辦測量，每個方位用疾速移動定位，在相同條件下重復7次定位，測出阻止方位數(shù)值并求出讀數(shù)最大差值。以三個方位中最大一個差值的二分之一，附上正負符號，作為該坐標的重復定位精度，它是反應軸活動精度穩(wěn)固性的最底子目標。

6、回轉展轉工作臺的原點復歸精度檢查
測量辦法是從7個任意方位別離舉辦一次原點復歸，測定其阻止方位，以讀出的最大差值作為原點復歸精度。

7、直線活動的原點返回精度檢查
原點返回精度，實質(zhì)上是該坐標軸上一個格外點的重復定位精度，因而它的檢查辦法徹底與重復定位精度相同。