數(shù)控車(chē)床技術(shù)發(fā)展的新趨勢(shì)

   近年來(lái)，隨著篩網(wǎng)、制罐生產(chǎn)線、儀表、汽車(chē)、五金等行業(yè)大發(fā)展，對(duì)數(shù)控沖床設(shè)備的需求也越來(lái)越大。經(jīng)過(guò)市場(chǎng)調(diào)研，為適應(yīng)中小企業(yè)需求，東莞貝拓機(jī)電有限公司確立了研制數(shù)控送料機(jī)、數(shù)控車(chē)床送料機(jī)、油浴送料機(jī)等的研發(fā)課題。

   一下有一個(gè)案例可以說(shuō)明數(shù)控送料機(jī)的發(fā)展方向：
   東莞貝拓機(jī)電有限工資自主研發(fā)的數(shù)控車(chē)床研制成功，該產(chǎn)品形式新穎，結(jié)構(gòu)合理，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)的空白，深受市場(chǎng)好評(píng)，該設(shè)備開(kāi)發(fā)成功不到2月時(shí)間，訂單就突破了50萬(wàn)，創(chuàng)下貝拓機(jī)電成立以來(lái)的歷史最高記錄，顯示了貝拓機(jī)電技術(shù)研發(fā)方面的雄厚實(shí)力以及強(qiáng)大市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。憑借貝拓機(jī)電的技術(shù)力量，設(shè)計(jì)人員經(jīng)過(guò)100多個(gè)日夜的攻關(guān)，終于將機(jī)械式數(shù)控送料機(jī)、車(chē)床送料機(jī)研制成功。該設(shè)備外觀造型借鑒國(guó)內(nèi)數(shù)控車(chē)床的優(yōu)點(diǎn)，工作臺(tái)和機(jī)身一體化設(shè)計(jì)，自動(dòng)化程度非常高，可以實(shí)現(xiàn)絕對(duì)坐標(biāo)和想對(duì)坐標(biāo)編程，并具有空運(yùn)轉(zhuǎn)自行診斷功能、CAD圖形自動(dòng)轉(zhuǎn)換加工代碼等優(yōu)點(diǎn)。
   以下是相關(guān)數(shù)控車(chē)床特征：
   本實(shí)用新型公開(kāi)了一種數(shù)控車(chē)床高精度送料，上模系統(tǒng)和下模系統(tǒng)各自安裝了一套固定在數(shù)控架上、由一對(duì)同步電機(jī)驅(qū)動(dòng)的渦輪蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)；上下模系統(tǒng)的傳動(dòng)套分別與旋轉(zhuǎn)套配合裝配，在同步旋轉(zhuǎn)的蝸輪蝸桿傳動(dòng)裝置帶動(dòng)下，通過(guò)對(duì)按照在上下傳動(dòng)套上的撥差的控制使傳動(dòng)套與旋轉(zhuǎn)套分別與配合裝配，在同事旋轉(zhuǎn)的蝸輪蝸桿傳動(dòng)裝置帶動(dòng)下，通過(guò)對(duì)安裝在上下傳動(dòng)套上的撥差的控制使傳動(dòng)套與旋轉(zhuǎn)套處于相互脫離或嚙合狀態(tài)，從而實(shí)現(xiàn)自轉(zhuǎn)模上下模具在數(shù)控車(chē)床上同軸、高精度、任意角同步旋轉(zhuǎn)。新設(shè)計(jì)拓寬了數(shù)控車(chē)床的功能，實(shí)現(xiàn)了任意角形孔沖裁，提高了車(chē)床工作效率和使用效率即一模多用；該沖床結(jié)構(gòu)合理，性價(jià)比高，操作靈活方便。
   1、一種數(shù)控車(chē)床高精度自轉(zhuǎn)模，分上半部分和下半部分，上半部分的上模系統(tǒng)和下半部分的下模系統(tǒng)各自安裝了一套由一對(duì)同步電極驅(qū)動(dòng)、使上下模同步旋轉(zhuǎn)的蝸輪蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征是：上模系統(tǒng)包括上傳動(dòng)套、上旋轉(zhuǎn)套、凸模、上套座，下模系統(tǒng)包括凹模、下旋轉(zhuǎn)套、下套座、下傳動(dòng)套；上下蝸輪蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)固定在數(shù)控車(chē)床座架上，其上下蝸輪和分別安裝在上下傳動(dòng)套上；凸模與凹模分別裝在上、下旋轉(zhuǎn)套中，旋轉(zhuǎn)套與套座裝在數(shù)控車(chē)床上、下轉(zhuǎn)盤(pán)上；傳動(dòng)套與旋轉(zhuǎn)套配合裝配，通過(guò)對(duì)安裝在上下傳動(dòng)套上的撥差的控制使兩者處于相互脫離貨嚙合狀態(tài)。