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數(shù)控車床油浴送料機結(jié)構(gòu)和使用

　　數(shù)控車床油浴送料機兩個固定墻板的后端外側(cè)分別固接有活動墻板，送料機兩個活動墻板正對設置并與固定墻板平行，兩個活動墻板之間封板。

　　數(shù)控車床油浴送料機機頭部分的左、右兩側(cè)分別垂直固接有兩個相互平行的固定墻板，機架的前端和后端分別固接有托料架和出料托板；托料架的左、右兩端分別開設有滑槽，兩個滑槽正對設置，滑槽的長度方向與固定墻板垂直，滑槽內(nèi)滑動安裝有擋料輪。

油浴送料機結(jié)構(gòu)

貝拓機械式油浴送料機機頭部分與滾輪送料機結(jié)構(gòu)極為相似，因此很多沖壓客戶操作人員很容易理解和上手操作，不過數(shù)控車床油浴送料機其采用的是氣缸推動實現(xiàn)放松，結(jié)構(gòu)上有很大的差別，很多客戶操作人員在結(jié)構(gòu)上和操作上就覺得不好理解和上手，為此貝拓機械在此詳解一下氣動油浴送料機的結(jié)構(gòu)與使用。貝拓油浴送料機有適用于傳統(tǒng)沖床、高速沖床的機械式油浴送料機與適用于精密沖床、油壓機、剪板機的數(shù)控車床油浴送料機。

油浴送料機使用

　　材料送料過程：
　　先根據(jù)材料的寬度調(diào)節(jié)好兩個擋料輪之間的距離，將材料入料方向送入送料機，使材料依次經(jīng)過進料托板、封板后進入下滾筒與上滾筒之間的送料通道，然后根據(jù)材料的厚度，調(diào)整好油浴送料機壓帽的壓力，將材料夾緊在上滾筒與下滾筒之間；隨后操作電箱上的手動功能，實行寸動試機，此時伺服馬達在大同步帶輪的傳動下，使下滾筒傳動上滾筒一起轉(zhuǎn)動，將材料向前輸送。

　　上滾筒的兩端分別通過軸承與兩個壓帽轉(zhuǎn)動連接，上滾筒與下滾筒之間形成送料通道，上滾筒的一端穿過壓帽后固接有第二上齒輪，第二上齒輪與傳動齒輪嚙合；位于壓帽安裝槽前、后兩側(cè)的固定墻板的頂面上分別垂直固接有兩個氣缸支撐座，氣缸固定在兩個氣缸支撐座上，且氣缸的活塞桿豎直設置并固接在壓帽的外側(cè)壁上。

油浴送料機安裝

　　數(shù)控車床油浴送料機位于兩個固定墻板之間的機架固定有三菱伺服馬達，伺服馬達的輸出軸穿過其中一個固定墻板后固接有大同步帶輪；下滾筒的兩端分別通過軸承與兩個固定墻板轉(zhuǎn)動連接，且下滾筒的兩端穿過固定墻板后分別固接有小同步帶輪和傳動齒輪，小同步帶輪與大同步帶輪嚙合；位于下滾筒正上方的固定墻板上分別開設有壓帽安裝槽，兩個壓帽安裝槽正對設置，壓帽安裝槽的前、后兩內(nèi)側(cè)壁上分別開設有弧形限位槽，油浴送料機壓帽安裝在壓帽安裝槽內(nèi)，且壓帽可在兩個弧形限位槽內(nèi)上下運動。

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